2019.3.14
40以上のパーツ部品を一体化し、納期短縮。鉄道部品の量産コストを従来の50%以下に。
プレス部品の溶接結合に多大な時間とコストがかかっているのを何とかしたい!
お客様からのご要望
鉄道部品の量産コスト削減と納期短縮をしたい。
ご要望に対する実現方法
元々「薄肉鋳造」はマルサン木型の得意分野でしたが、
湯流れなどの鋳造解析を駆使して鋳造方案を検討した結果、初めは湯回り不良が発生したが、トライandエラーを繰り返して肉厚2㎜の製品化を実現、量産化に至りました。
お客様からの評価・感想
肉厚2㎜のアルミ鋳造なんて所詮無理だと諦めていたが、問題解決に向けて真摯に対応し、実現したことに感謝しますとのお声を頂戴いたしました。。
★マルサン木型の技術について詳しくはこちらを参照ください